メルボルンを出発してから何度か目の給油をする。車体が大変重く、車の燃費が悪い(6km余/l)のと、一日の走行キロが多いので、給油の間隔が短い。多い時は一日２回である。アー、お金がどんどん出て行く！軽油の価格は日本より少し安めであるが、何とガソリンはもっと安い！日本の国策が産業用軽油を優遇しているのがよく分かる。 　給油所の傍に鯨の模型があった。（上写真）　この辺の海は、ホエール・ウォッチングができるそうだ。そういえば、この大オーストラリア湾は、南極海に続いているのだ！。今日は全く姿はないが、一週間くらい粘っていたら見えるのだろうか

	これよりウォンバット、カンガルー に注意！ Attention to animals next 52km !
シンボルはブーメラン 　アボリジナルランドにあるヤラタのロードハウスにて　Yalara, Aboriginal land
中のみやげ店にはアボリジニのハンドメードの品が並んでいた　こういう物を買うと彼らの生活の足しになる

　

いつの間にか、牧場も畑もない自然林の中を走っていると思ったら、「アボリジナル・ランド」であった。木が焦げたり、下草が焼けている所が多い。自然発火が多いので、彼らの知恵として、始めから火をつけて焼いておくらしい。また、焼いておくと、病害虫が減らせ土地も肥えるという。今では白人も、このやり方を取り入れているらしい。先住民アボリジニの長年の知恵であろう

　

ナラボー平原の入り口で　Entering onto Nullarbor Plain "The treeless plain"

この辺りから土地は平らになり、ほとんど360度地平線が見えるナラボー平原に入る。荷物を後部にくくりつけたサイクリストが、たった一人で懸命に走っている。車でもたいへんなこんな所までと感動してしまう。知らない人だが、本当に心から応援したい。家財道具を満載した、アボリジニ一家の壊れそうなトラックを、何台も追い越す。「一族郎党」が乗っているようだ。 　長いドライヴのあと、西オーストラリア州の州境に近づく。ボーダー･ヴィッレッジのロードハウスに隣り合わせて、動植物検疫所はあった。停まると、中から制服姿の「野村さち代」みたいなおばさんが出てきた。車のドアを開けて乗り込む。「野菜果物はないか？」と聞くので、袋に入れていたものを渡す。それでもオバさんは執拗に探しまわり、ベッドの下の棚から出し忘れたセロリー一株を発見する。これで勢いづいたのか、座席の下、スペアタイアのブロック、ガスレンジの奥、紙袋の中まで徹底的に探し回った。だんだんこの人が本当の「さちよ」さんに見えてきた。

（上）夕焼けに浮かぶ西ｵｰｽﾄﾗﾘｱ州検疫所　WA Quarantine
トマトを手に最後の「抵抗」をする妻 My wife's trial to eat 'em all at Quarantine	動植物検疫所「動植物は申告すべし」 WA Quarantine SA/WA Border

こうして、集めた段ボールいっぱいの量を前に、「放棄するか、ここで食べるか」と通告。諦められない妻は、トマト、オレンジにかぶりついた。残りの野菜類は、「さちよさん」がナイフでザクザク刻んで、ゴミ箱に捨てた。全てがすんだときには、後続の車が何台も行ってしまっていた。ここに着いてから30分以上経っていた。あー疲れる〜 。日本では県境を越える時、こんな苦労がないのが嬉しい。

棄てられた野菜 Abandoned vegetables

車を出しながら、私はさんざん悪口を言う。「あれはきっと自分の州の青果物を売るためだ」とか「役人は農場主組合から献金を受けてるんだ」etc・・・。 本当のところは、むかし他州からきた病害虫で、農産物が大きな被害にあったのが理由らしい。この州は、農産物が大きな収入源のひとつなのである。 　 　同じ国でも州境に検問所があるところが、日本人には考えられない。少しだけ走って、マンドラヴィラで宿泊する。ここは今までで一番安い一泊$10（約650円）であった。ただ、いかにも「裏の空き地」風で設備も悪い。安全を考えると、「空き地に停めるよりはマシか」って感 じだ。

黄昏ゆくハイウェイ Twilight Hwy
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（本日の走行距離797km）