行 程 |
主要通過ポイント |
主 な 内 容 |
第一回ドライヴ(1993) |
大分水嶺山脈越 |
オーストラリア初ドライヴ、道路上の多いカンガルー轢死体に驚く |
第二回ドライヴ(1995) |
大鑽井盆地周回 |
大盆地を一周、熱気球を体験、カウラの元日本人捕虜収容所訪問 |
第三回ドライヴ(2001) |
以下の通り |
四駆のキャンピング・カーでの大周回、総行程13500km、詳細は以下に |
1st
day |
メルボルン出発 VIC/ SA |
元金鉱の町バララット通過、ボーダータウン泊 |
2nd
day |
アデレイド通過 SA |
マーレイ川、ポート・オーガスタ、アイア・ハイウェイ、キンバ泊 |
3rd
day |
SA-WA州境通過 SA/WA |
断崖美、ナラボー平原突入、州境検疫所で野菜没収さる、マンドラヴィッラ泊 |
4th
day |
ナラボー大平原走破 WA |
90km以上一直線の道、アボリジニーのトラック大移動、サザン・クロス泊 |
5th
day |
漁港フリマントル WA |
パース通過、フリマントルでロブスターを食す、夜の山道で迷う、ジンジン泊 |
6th
day |
ジェラルトン通過 WA |
国道一号線北上、奇岩ピナクルス見学、ハメリン・プール泊 |
7th
day |
ハメリン・プール WA |
ハメリン・プールでストロマトライト見学、モンキー・マイアのイルカに会えず、ミニルヤ泊 |
8th
day |
ポート・ヘッドランド WA |
巨大アリ塚、鉄鉱石輸出港P・ヘッドランド、1kmの貨物列車、サンドファイアー泊 |
9th
day |
ブルーム WA |
日本人真珠養殖者、日本人墓地、あわやカンガルーと衝突、ホールズクリーク泊 |
10th
day |
WA-NT州境通過 WT/NT |
クヌナッラダム、検疫所フリーパス、バオバブの木、アデレイド・リヴァー泊 |
11th
day |
ポート・ダーウィン NT |
軍事博物館、海岸砲台跡、小綺麗な中心部のモール、ダンマッラ泊 |
12th
day |
テナントクリーク NT |
ステュアート・メモリアル、デヴィルズ・マーブルズ、殺人事件の町、サファリレース、アリス泊 |
13th
day |
キングズ・キャニオン NT |
隕石落下地点、キングズ・キャニオン、交通事故、エアーズ・ロックの日没、ユララ泊 |
14th
day |
ユララ滞在 NT |
タイアパンクと修理、エアーズ・ロック登頂(3度目)、仏人クリスティアン、ユララ泊 |
15th
day |
NT-SA州境通過 SA |
「偽エアーズ・ロック」、ミンタビー・オパール鉱山、クーバー・ペディ泊 |
16th day |
P オーガスタ、アデレイド通過SA |
オパール博物館、坑道見学、カンガルーやエミュウ、アデレイドで迷子、テイレムベンド泊 |
17th
day
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メルボルン帰着 VIC |
またまた道を誤る、飛ばしまくった一日、リミット10分前営業所無事帰着 |
おわりに/データ/資料 |
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